地面立体车库设计要满足那些要求，立体车库的类型多，地面建设立体车库的话一般可以建设成多层升降横移立体车库，简易升降立体车库，垂直升降立体车库，垂直循环式机械车库，智能车库等多种类型，具体什么类型还得很久甲方要求和实际场地来选择适合的类型，但是在选择机械车库类型的时候，设计方面还应当满足一定的设计要求，这样才能设计出安全高效方便的智能车库，今天四川莱贝停车设备就给大家介绍一下关于地面立体车库设计应该满足的要点分析。
存车优先策略：当电梯完成存取操作后回到基层，有且仅有1块托车板在电梯上以供下辆来车可立即开进电梯，无需等待。
取车优先策略：当电梯完成存取操作后回到基层，电梯上没有托车板，有利于取者快速取车。
停车优先和取车优先组合策略：是指在车库的存车数量达到一定限度后,自动实现停车优先或取车优先的转换。
原地待命策略：当电梯完成1次存取车操作后，停在原地等待下次操作。
控制策略不仅会影响车库的停取车时间，还会直接影响设备的损耗和能耗，为了说明控制策略对立体车库能耗的影响，定义目标函数为N次存取车总能耗。根据以上介绍的立体车库及存取策略建立其数学模型并进行仿真，分别对各控制策略下的能耗值进行分析和比较，以制定最小能耗的控制策略。
近年来,中国经济腾飞,城市化进程加快,汽车工业和汽车需求市场也得到快速发展,汽车保有量的不断增加,城市停车设施的增长却长期落后于车辆的增长，立体车库的发展前景看好。
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